Blijkbaar is een er probleempje met de beveiliging bij Vlaams Belang. Na een mailtje waarin een LinkedIn phishing verstuurd via Vlaams Belang Turnhout, kreeg ik hetzelfde mailtje via de hoofdsite van het vlaams belang: www.vlaamsbelang.be.
Blijkbaar is een er probleempje met de beveiliging bij Vlaams Belang. Na een mailtje waarin een LinkedIn phishing verstuurd via Vlaams Belang Turnhout, kreeg ik hetzelfde mailtje via de hoofdsite van het vlaams belang: www.vlaamsbelang.be.
Veel mensen die naar de trouw komen vragen om een update over de auto. Raakt ze af of net niet? Inderdaad, ze. Omdat Engelse auto’s altijd bijnamen krijgen, hebben we de auto Mary gedoopt. Mary is an old English lady. En haar kleur wordt old English white. Dit is dus de fase waarin ze momenteel zit. Na uren en uren lassen, schuren en volledig kaalzetten is het beseffen dat er toch veel meer in voorbereidingswerk zit om een auto spuitklaar te zetten. Gisterenavond brachten we de MGB naar de spuiter, die nog heel wat opmerkingen had over het gedane werk, maar het wel zag zitten.
De MGB op de trailer naar de spuiter.
Nu is het duimen dat de spuiter alles mooi en op tijd gespoten krijgt. 8 juli mochten we de MG terug verwachten. Neen, geen typfout: we krijgen de auto een week voor onze trouw. Dan moet hij nog volledig opgebouwd en gekeurd worden. Nog heel wat werk te gaan dus, maar de auto zal wel in semi concours staat staan. Nieuwe dorpels, nieuwe vleugels, nieuwe remleidingen, nieuw interieur, hoogkwalitatieve paintjob, nieuwe lampen, nieuwe vloeren, volledige roestbehandeling en bovendien heel wat esthetische bling-bling.

Nieuw gelaste binnen- en buitendorpels.
DHL heeft zijn werk de laatste dagen goed gedaan, alle laatste onderdelen liggen netjes te wachten op de terugkomst van Mary. De auto zal af zijn, daar gaan we voor. We hebben met een aantal mensen een weddenschap lopen over het al dan niet af zijn, dus zit er nog extra druk achter. :)

De MGB die ze zal worden (qua kleuren en looks)
Rest me enkel nog een paar mensen te bedanken: Rik, die me zijn lasskills geleerd heeft en een lange dag meegewerkt heeft, Ken, die een dagje mee kwam schuren en mijn familie, voor de hulp, eten en rommel.
Alweer een postje over het MGB project, bij deze een update met de huidige stand van zaken. Er zijn alweer veel foto’s, want die zeggen meer dan woorden. Lees verder “MGB spuitklaar maken” »
Deze post is de 3e in de MGB reeks. Vorige keer werd het interieur eruit gesloopt, en kaal gemaakt.
Onlangs kwam mijn Nederlandse vriend Rik langs om de vloer van de MG B te lassen die rot was. Ik had zoveel mogelijk zelf al weggenomen, maar uit onwetendheid durfde ik niet meer materiaal wegnemen dan nodig. Gelukkig had al heel wat ervaring met zijn geitje (in NL noemen ze dit trouwens een eend!). Dit was hoe ik het voor Rik geprepareerd had:

Omdat er veel mensen vragen hoever we nu staan met de MG krijgen jullie een fotoverslag voorgeschoteld. Toen we de auto kochten hadden we de bedoeling de MGB volledig terug in goede staat te plaatsen. We begonnen met het interieur, aangezien dat iets is waar je snel aankan. Een weekje na het kopen hebben we het volledige interieur (met uitzondering van het dashboard) eruit gesloopt.
Het interieur was wel best mooi, maar we wisten dat we naar de vloeren wat verzorging nodig hadden (last van roest), en het tapijt rond de middenconsole was ook niet alles. Dit was het interieur: