Archief voor de 'auto' Categorie

MGB trouw

Veel mensen die naar de trouw komen vragen om een update over de auto. Raakt ze af of net niet? Inderdaad, ze. Omdat Engelse auto’s altijd bijnamen krijgen, hebben we de auto Mary gedoopt. Mary is an old English lady. En haar kleur wordt old English white. Dit is dus de fase waarin ze momenteel zit. Na uren en uren lassen, schuren en volledig kaalzetten is het beseffen dat er toch veel meer in voorbereidingswerk zit om een auto spuitklaar te zetten. Gisterenavond brachten we de MGB naar de spuiter, die nog heel wat opmerkingen had over het gedane werk, maar het wel zag zitten.

De MGB op de trailer naar de spuiter.

Nu is het duimen dat de spuiter alles mooi en op tijd gespoten krijgt. 8 juli mochten we de MG terug  verwachten. Neen, geen typfout: we krijgen de auto een week voor onze trouw. Dan moet hij nog volledig opgebouwd en gekeurd worden. Nog heel wat werk te gaan dus, maar de auto zal wel in semi concours staat staan. Nieuwe dorpels, nieuwe vleugels, nieuwe remleidingen, nieuw interieur, hoogkwalitatieve paintjob, nieuwe lampen, nieuwe vloeren, volledige roestbehandeling en bovendien heel wat esthetische bling-bling.

Nieuw gelaste binnen- en buitendorpels.

DHL heeft zijn werk de laatste dagen goed gedaan, alle laatste onderdelen liggen netjes te wachten op de terugkomst van Mary. De auto zal af zijn, daar gaan we voor. We hebben met een aantal mensen een weddenschap lopen over het al dan niet af zijn, dus zit er nog extra druk achter. :)

De MGB die ze zal worden (qua kleuren en looks)

Rest me enkel nog een paar mensen te bedanken: Rik, die me zijn lasskills geleerd heeft en een lange dag meegewerkt heeft, Ken, die een dagje mee kwam schuren en mijn familie, voor de hulp, eten en rommel.

Earth Hour

We reden gisteren naar Antwerpen met de auto. Het werd donker en de lichten op de autostrade gingen maar niet aan. Radiozender MNM bracht ons meer duidelijkheid: het was “Earth Hour”. Op Earth hour worden alle lichten gedoofd voor een uur lang. Bij MNM begonnen ze zelfs af te tellen naar het moment.

Nu heb ik niets tegen dergelijke initiatieven, maar dit is duidelijk weer een voorbeeld van alles of niets. Waarom moet straatverlichting uit? Ik dacht dat straatverlichting er was voor VEILIGHEID. En naar mijn mening is veiligheid net iets belangrijker dan lichtvervuiling. Moest ik de lichten van de auto ook doven? En zouden de flitsbakken op dit moment ook niet flitsen?

Beter zou zijn dat ze in plaats van al dat straatlicht eens gebruik maken van slimmere technologie die heel wat minder vervuilt én kost (bijvoorbeeld LEDjes om de 20meter). Voor mij zijn reflectoren langs de kant van de weg al duidelijk genoeg, maar tijdens Earth Hour was er niets. NIETS. Gelukkig wist ik waar ik heen moest, want de aanduiding viel ook al niet te lezen.

En toch mag dit initiatief blijven bestaan, maar dan enkel en alleen bij grote verlichtingsprojecten waar geen veiligheid bij te pas komt. Want nu, beste mevrouw Crevits, zagen we geen put in de weg.

MGB spuitklaar maken

Alweer een postje over het MGB project, bij deze een update met de huidige stand van zaken. Er zijn alweer veel foto’s, want die zeggen meer dan woorden. Vervolg het lezen van ‘MGB spuitklaar maken’

MGB – vloeren lassen

Deze post is de 3e in de MGB reeks. Vorige keer werd het interieur eruit gesloopt, en kaal gemaakt.

Onlangs kwam mijn Nederlandse vriend Rik langs om de vloer van de MG B te lassen die rot was. Ik had zoveel mogelijk zelf al weggenomen, maar uit onwetendheid durfde ik niet meer materiaal wegnemen dan nodig. Gelukkig had al heel wat ervaring met zijn geitje (in NL noemen ze dit trouwens een eend!). Dit was hoe ik het voor Rik geprepareerd had:

Vervolg het lezen van ‘MGB – vloeren lassen’

Weggesleept…wat nu?

Elke vrijdagavond haasten we ons naar huis voor mijn minivoetbal. Afgelopen vrijdag was dit niet anders. Toen ik bij de plek aankwam waar de auto geparkeerd was, overviel me een grote angst. De auto stond er niet meer. Blijkbaar was het marktdag en werd de auto weggetakeld. Dan maar naar het politiekantoor in Borgerhout… De man achter het loket verdient een pluim, zo’n vriendelijke man. Hij vond het smerig wat zijn collega’s hadden gedaan, want dit was niet de gewoonte. Normaal gezien kijken ze als de auto een parkeerkaart heeft (check!) en komen ze de bewoner waarschuwen.

Een klacht hiertegen kan ik niet indienen, want ik mocht er niet staan. Toch vind ik het niet kunnen, de aanduiding van het parkingverbod staat enkel in het begin en eind van de straat. Ik parkeerde me in het midden en had de borden niet opgemerkt. Bovendien woon ik om de hoek en was ik thuis op het moment van takelen.

takelwagen

Dit was jammer genoeg nog maar het begin van het verhaal. Ik moest een papier van vrijgave halen in een ander (!) politiestation in Antwerpen Noord. “Bent u met de auto, meneer?” vroeg de man in het blauw. “Aangezien u mijn auto weggesleept heeft niet.” antwoordde ik. Ik begon langzaam genoeg te krijgen van dit circus. In Antwerpen Noord kreeg ik te horen dat de auto in Hoboken stond. Hoboken? Hoboken! Dat is 10km terug in de richting van Borgerhout (en het politiestation van daarstraks)!

“Rijdt daar een bus naar toe?” vroeg ik. “Neen, u gaat best met de auto…” zei de man in het blauw. Vanaf dit punt begon het op pesten te lijken. Blijkbaar was Depannage 2000 de place to be. Ik vlamde met mijn fiets door Antwerpen stad en een halfuurtje later kon ik vertrekken vanuit het depot van Depannage 2000 te Hoboken. Momenteel staat mijn fiets daar nog. Hopelijk ben ik die niet gepikt. En als ze hem takelen mogen ze hem houden, 230 EUR is mijn fiets niet waard. Want 230 EUR is blijkbaar de prijs van dit voorval. De politie heeft mijn kerstcadeautje al gehad dit jaar.